官方发文:翠亨新区与深圳,探索建设跨界生活示范区

来源: 中山房叔 阅读量: 140 发布时间:2022-08-04 16:44:09

省厅发话,定调广东都市圈发展。
8月3日,广东省自然资源厅印发了《广东省都市圈国土空间规划协调指引》的通知。

其中就有提及要加快推进南中珠城际、广中珠澳高铁等轨道的研究。还包括翠亨与深圳,共同探索建设跨界生活示范区等等内容。
具体还有哪些亮点?房叔给你梳理一遍。

中山、珠海、江门一体化发展
共建珠西都市圈
据公告显示,广东省要建设5个都市圈,分别是:广州、深圳、珠西、汕潮揭和湛茂都市圈。

①广州都市圈包括广州市、佛山市全域,以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市,清远市的清城区、清新区、佛冈县。
②深圳都市圈包括深圳市(含深汕合作区)、东莞市全域,以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县; 
③珠西都市圈指珠江口西岸都市圈,包括珠海、中山、江门三市全域;
④汕潮揭都市圈包括汕头、潮州、揭阳三市全域; 
⑤湛茂都市圈包括湛江、茂名两市全域。

 加速融入“轨道上的大湾区”


支持珠中江联合申报地铁建设

积极推进广州至珠海(澳门)高铁等项目研究与建设。
加快推进中南虎城际、南沙至珠海(中山)城际、云江城际、珠阳城际等项目研究与建设,鼓励发展市域(郊)铁路。
一体化推进城市轨道建设,加强都市圈三市间城市轨道统筹规划和互联互通,支持珠中江联合申报地铁建设

《指引》中,还出现了珠西都市圈交通结构指引图。

其中深大城际延长线,位于广州南沙的最南端,将在该区域并入南中珠城际。在这里分成2个岔口,往北去往广州,往南可到达中山马鞍岛、珠海。

也可通过南中珠城际支线,去往中山市区。 再看南中珠城际,主线从南沙一直往南延伸,直通珠海,但到珠海北站戛然而止。

不过在珠海北站,可通过换乘深珠城际,前往中山南站,到达坦洲、三乡等南部区域 。

换乘珠斗城际或广珠城际,去往珠海市区。

再看南中珠城际的支线,从马鞍岛一直到中山市区,但并未连接上中山站和中山北站,而是在两者之间截止。


翠亨&深圳
探索建设跨界生活示范区
以珠海为引擎推动跨界地区公共服务设施共建共享,在中山翠亨新区、珠深合作示范区,探索建设珠江口东西两岸跨界生活服务设施共享示范区。
并且推进三地的教育、医疗、社保等公共服务一体化,实施图书馆、博物馆等“一卡通”,打造“30分钟生活圈”。


珠中、中江、江珠交界处的人口密集地区,探索联合建设区域医疗中心,至少布局1处三级甲等综合医院。

促进中山坦洲-珠海前山共建跨界公共服务设施共建共享示范区,提供覆盖全年龄段公共服务保障。 

推进中山西北部-佛山顺德-江门东部共建共享跨界公共服务设施示范区。

“六横八纵”高速公路网
打造“井字型”复合交通发展廊道
优化都市圈高速公路网,形成“六横八纵”高速公路网格局。

推进深南高速、南新高速、金海高速、中山东部外环高速、中山西部外环高速等项目的研究与建设,加快建设黄茅海通道,用好港珠澳大桥,研究预留深珠通道、穗深通道等跨江通道,强化都市圈内高速公路网与跨江通道衔接。

依托深中通道-中开高速、港珠澳大桥-香台高速-黄茅海大桥、广澳高速、沈海高速-银湖湾高速打造“井字型”高速+快速+轨道复合交通发展廊道

火炬、翠亨上榜
构建“一极三核多节点”都市圈结构

根据文件内容,整个珠西都市圈要构建“一极三核多节点、内联外接多轴带、蓝绿网络高品质”的“多中心环布式”都市圈结构
“一极”是珠海中心城区及横琴粤澳深度合作区;
“三核”是中山城区(包括火炬区、翠亨新区等)、江门城区(包括江门高新区等)、珠海高栏港与江门银湖湾等形成的三个发展核,提升一极三核发展能级,承载区域高端功能;
“多节点”包括珠海、中山、江门等重要城市和产业功能平台,逐步启动建设珠海鹤洲市级中心,以功能平台参与区域竞合。

除此之外,空间格局部分内容中,再次提及要着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”,加强珠西都市圈与广州、深圳等城市联系。
总体来看,中山翠亨新区沟通深圳、西北部连接佛山顺德和江门、南部与珠海接壤,都要建示范区,共同往大湾区一体化发展齐头并进,打造“30分钟生活圈”。

未来中山与珠海、深圳等地的同城生活,值得期待!

编辑 :zslsw

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